Von den mehr als zwei Millionen Bußgeldern, die im vergangenen Jahr verhängt wurden, wurden nur 373.397 bezahlt.
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Aus dem Open Data Portal von Digesett geht hervor, dass allein im vergangenen Jahr insgesamt 2.020.480 Bußgelder verhängt wurden, was einer Gesamtsumme von fast zweieinhalb Milliarden Pesos entspricht, um genau zu sein: RD$2.412.992.158.
Trotz der großen Zahl der verhängten Bußgelder und der hohen Geldbeträge, die der dominikanische Staat zu erhalten hofft, ist die Realität so, dass nach Angaben des Büros für freien Zugang zu Informationen der Staatsanwaltschaft weniger als 20 % dieser Bußgelder im Jahr 2022 von den Fahrern bezahlt wurden.
In diesem Zeitraum wurden insgesamt 1.647.083 Bußgelder gegen 923.197 Bürger verhängt, die bis heute nicht an den Staat gezahlt wurden. Mit anderen Worten, die Staatskasse hat etwas mehr als 1,8 Milliarden Pesos verloren, die in einer Art „Schwebezustand“ verbleiben, da nicht genau bekannt ist, ob dieser Betrag jemals von den Straftätern gezahlt wird oder ob er vor Gericht „verhandelt“ wird.
Darüber hinaus gaben die Behörden der Staatsanwaltschaft an, dass im Jahr 2022 810.857.560 RD$ an Bußgeldern eingenommen wurden, von denen der Großteil (ca. 54,5 %) auf Korrekturen aus den Vorjahren entfiel.
2022, das Jahr mit den meisten Geldbußen
Die jüngsten Statistiken der Weltgesundheitsorganisation (WHO) liefern Informationen, die überwältigend sein könnten: Die Dominikanische Republik steht an der Spitze der Liste der Länder mit der höchsten Rate an Verkehrstoten pro Jahr.
Nach einer Statistik von Digesett kamen allein im Jahr 2022 insgesamt 1.794 Menschen durch einen Verkehrsunfall ums Leben.
Unter den häufigsten Verstößen, die im vergangenen Jahr festgestellt wurden, stand das Fehlen eines Schutzhelms bei Motorradfahrern mit 446.787 Bußgeldern an erster Stelle. Diese Zahl entspricht 22,11 % aller in diesem Zeitraum begangenen Verstöße.
An zweiter Stelle steht die Missachtung von Ampelsignalen (Rotlicht) mit insgesamt 177.727, an dritter Stelle das Fahren ohne Versicherung oder mit abgelaufener Versicherung mit 176.225, an vierter Stelle die Geschwindigkeitsüberschreitung mit 172.124 und an fünfter Stelle das Fahren ohne Führerschein oder mit abgelaufenem Dokument mit insgesamt 156.200 Verstößen.
Die Aufzeichnungen des Open-Data-Portals von Digesett zeigen das Jahr 2022 als das Jahr mit den meisten „Unvorsichtigkeiten“, die von Autofahrern in den letzten fünf Jahren begangen wurden, mit insgesamt 2.020.480 von den Beamten verhängten Geldstrafen. Dieser Zeitraum übersteigt das Jahr 2021 um fast eine halbe Million Verstöße.
Artikel 295 des Gesetzes Nr. 63-17 über Mobilität, Landverkehr, Transit und Straßensicherheit der Dominikanischen Republik legt fest, dass die Bürger eine Frist von 30 Tagen haben, um das Bußgeld zu bezahlen oder es andernfalls vor dem Verkehrsgericht anzufechten.
Weigert sich der Fahrer, das Bußgeld zu zahlen, oder meldet er sich nicht innerhalb der festgesetzten Frist vor Gericht, wird er laut Gesetz als „rebeldía“ eingestuft, und Intrant oder die Staatsanwaltschaft werden die Geldstrafe eintreiben.
Das Transitgesetz sieht in Artikel 296 auch die Erhebung eines Bußgeldzuschlags nach Ablauf der Frist für die Geltendmachung und Zahlung vor. Diese „Gebühren“ für den Zahlungsverzug werden gemäß den Bestimmungen der Abgabenordnung und ihrer ergänzenden Gesetze festgelegt.
Was verhindern die Bußgelder nach dem Verkehrsgesetz?
Unabhängig davon, ob es sich um ein oder mehrere Verkehrsdelikte handelt, verhindert ein aktueller Verkehrsverstoß im System der Staatsanwaltschaft, dass Autofahrer eine Reihe von Dienstleistungen in Anspruch nehmen können, die im täglichen Leben notwendig sein könnten.
Artikel 281 des Gesetzes 63-17 legt fest, dass Autofahrer, die eine Geldstrafe nicht beglichen haben, weder ihren Führerschein noch eines der damit verbundenen Verfahren verlängern können, noch können sie ihr Kfz-Kennzeichen erneuern. Außerdem wird ihnen das Recht verweigert, die technische Fahrzeuginspektion oder -prüfung und die Fahrzeugversicherung zu erhalten.
Darüber hinaus kann der Zuwiderhandelnde erst dann ein Führungszeugnis erhalten oder das Eigentum an dem Fahrzeug übertragen, wenn die entsprechende Zahlung erfolgt ist.
Es ist anzumerken, dass der Fahrer in der Regel nicht die „Dringlichkeit“ hat, die von ihm begangenen Straftaten zu tilgen, es sei denn, er benötigt ein staatliches Dokument, das eine saubere Akte verlangt.
Wohin das gesammelte Geld geht
75 % der Einnahmen aus der Erhebung von Bußgeldern gehen an die Generalstaatsanwaltschaft, die restlichen 25 % an das Nationale Institut für Transit und Landverkehr (INTRANT).
Darüber hinaus legt das Verkehrsgesetz fest, dass die funktionelle Verwaltung des Bußgeldsystems für Verkehrsdelikte ausschließlich in die Zuständigkeit der Staatsanwaltschaft fällt.
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