Die dominikanische Hafenbehörde (Apordom) und die Generaldirektion für öffentlich-private Partnerschaften (DGAPP) gaben den Beginn des Prozesses für die Umwandlung des Hafens Duarte in Arroyo Barril, Samaná, in ein Kreuzfahrtterminal und eine touristische Einrichtung im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft gemäß dem Gesetz 47-20 und seinen Durchführungsbestimmungen bekannt.
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Der Geschäftsführer der DGAPP, Sigmund Freund, betonte, dass dieses Projekt Teil der Entscheidung der Regierung von Präsident Luis Abinader sei, das Land als Kreuzfahrt-Drehscheibe in der Karibik zu positionieren. Er fügte hinzu, dass dieser neue Terminal den Tourismus und den Handel in der Provinz ankurbeln und rund 1.050 neue direkte und indirekte Arbeitsplätze schaffen wird.
Auch Jean Luis Rodríguez, Geschäftsführer von Apordom, wies darauf hin, dass der 1977 eingeweihte Hafen Duarte derzeit 19 Festangestellte hat und sein Betrieb auf dem Empfang von losem Stückgut basiert, für den das Kreuzfahrtterminal eine große Beschäftigungsmöglichkeit für die Zone darstellen wird, was zu einer sozialen und wirtschaftlichen Entwicklung für die gesamte nordöstliche Region und den zentralen Cibao führen wird.
Freund erläuterte, dass das Projekt neben dem neuen Kreuzfahrtterminal in Arroyo Barril auch einen ergänzenden Bereich für touristische Einrichtungen vorsieht, in dem Kreuzfahrtpassagiere Freizeit- und Unterhaltungsmöglichkeiten finden werden. Außerdem wies er darauf hin, dass das Projekt dem Land im ersten Jahr aufgrund der Gesamtausgaben der Kreuzfahrtpassagiere und der Besatzungsmitglieder schätzungsweise Einnahmen in Höhe von 31,2 Mio. USD bescheren wird.
Jean Luis Rodriguez wies darauf hin, dass es das erste Mal in der Geschichte der Dominikanischen Republik sei, dass die Zuweisung eines Hafens im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft erfolge, da diese normalerweise auf der Grundlage von Konzessionen erfolge, wie dies im Gesetz 70-70 vorgesehen sei, mit dem die dominikanische Hafenbehörde gegründet wurde.
Die Initiative mit einem geschätzten Investitionsvolumen von 60 Mio. USD sieht die Sanierung und den Bau einer Infrastruktur vor, die die Ankunft von Schiffen mit bis zu 8.500 Passagieren vom Typ Oase ermöglicht, sowie die Entwicklung eines Seeterminals, der vier Kreuzfahrtschiffe gleichzeitig aufnehmen kann.
Der Hafen wird voraussichtlich 161 Kreuzfahrtschiffe pro Jahr aus Miami, Puerto Rico, Kuba, Curaçao, Barbados, Montego Bay, St. Lucia, Tampa Bay und New York empfangen. Der in Arroyo Barril zu errichtende Kreuzfahrtterminal würde sich zu den bereits bestehenden Terminals Amber Cove und Taino Bay in Puerto Plata sowie dem im Bau befindlichen Port Cabo Rojo in Pedernales gesellen und wäre damit der einzige von vier touristischen Terminals in unserem Land, der über die nötige Infrastruktur zur Aufnahme von Schiffen des Typs Oasis verfügt.
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