Im Rahmen der Konferenz „Dominikanische Republik: Logistikdrehscheibe der Region“ sprach der Generaldirektor der Zollbehörde, Eduardo Sanz Lovatón, vor Studenten und Lehrkräften des Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC) über den Erfolg des Landes, die wichtigste Logistikdrehscheibe der Region zu werden.
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Dies hat sich in der Schaffung von mehr Arbeitsplätzen und der Suche nach neuen Entwicklungsmöglichkeiten niedergeschlagen, nicht nur im Tourismus, sondern auch in Freihandelszonen und Überweisungen.
Lovatón sprach auch über die Beiträge, die der Zoll leistet, um weiterhin eine Logistikdrehscheibe zu sein, darunter der Versand in 24 Stunden (D24H) mit bisher mehr als 50.000 abgefertigten Containern, das neue Zollgesetz 168-21 zur Stärkung des Rechtsrahmens, MOR Risk Engine, Erhöhung der Einnahmen um mehr als 1.000 Millionen Monat für Monat, neue Technologien für nicht-intrusive Kontrollen (Röntgen), Integration neuer technologischer Systeme, Einführung des vereinfachten ZWB, bei dem das Land in der Karibik führend ist und in ganz Lateinamerika an zweiter und auf dem gesamten Kontinent an vierter Stelle steht.
Auch die produktiven Verflechtungen, die Freizonen, die lokale Industrie, der Binnenmarkt, die Wiederausfuhr, die Fracht und die logistischen Störungen stellen eine Chance für die Entwicklung des Drehkreuzes dar.
Aus diesem Grund suchen die Unternehmen aktiv nach Möglichkeiten, ihre Logistik zu verbessern und ihre Lagerbestände aufgrund der Vorteile des Nearshoring in der Nähe ihrer Zielmärkte zu haben.
Der Zolldirektor versicherte, dass die Dominikanische Republik eines der wettbewerbsfähigsten Länder in der Region ist, was auf den niedrigeren Logistikkosten und der größeren logistischen Effizienz beruht. Gleichzeitig verfügt das Land über die Kapazitäten und die Infrastruktur, um größere Mengen an Luft-, See- und Landfracht abzufertigen.
Aktuelle Trends zeigen, dass es wirtschaftlicher und effizienter ist, Waren aus der Dominikanischen Republik auf dem Luftweg in die Vereinigten Staaten zu befördern als auf dem Landweg innerhalb der USA.
Eine Senkung der Transportkosten um 10 % könnte die Ausfuhren um 30 % steigern. Die Verdoppelung der Effizienz eines Hafens hat einen ähnlichen Kosteneffekt wie die Verkürzung der Entfernung zwischen zwei Punkten.
„Wir müssen an uns selbst glauben, Sie müssen an Ihren Traum glauben; wenn Sie glauben, dass Sie etwas erreichen können, müssen Sie als erstes daran glauben“, betonte der Zolldirektor in seiner Abschlussbotschaft an die Studenten des Instituts.
Frau Alliet Ortega, Vizedirektorin für Verwaltung und Finanzen des INTEC, dankte dem Direktor in ihrer Begrüßungsrede für das Gespräch mit den Studenten. „Heute sagt ihm INTEC, dass er auf uns zählen kann, wenn es um die Entwicklung von Kapazitäten geht, die zu einer weltweiten Referenz werden sollen, wie das Logistikzentrum, an dem seine Verwaltung von der Generalzolldirektion aus arbeitet“.
Sanz Lovatón versicherte, dass die Dominikanische Republik das beste multimodale Angebot in Lateinamerika und die beste Verbindung zwischen Logistikknotenpunkten in derselben Region darstellt.
In der Präsentation teilte er auch den Fortschritt der von der Generalzolldirektion (DGA) zusammen mit der Amerikanischen Handelskammer der Dominikanischen Republik (AMCHAMDR) durchgeführten Studie über das Segment der Logistikzentren mit, die die Wettbewerbsbedingungen des Landes und des Umfelds sowie die anzugreifenden Marktnischen aufzeigen wird.
Das Jahr 2021 war mit mehr als 771.000 TEU das Jahr mit dem höchsten Transitgüterumschlag des Landes. Es ist auch das Jahr mit dem höchsten Luftfrachtaufkommen des Landes, mit mehr als 1.160 Tonnen, das aufgrund der noch verfügbaren Leerkapazitäten noch erheblich gesteigert werden kann. Außerdem werden die Transitflüge über die Dominikanische Republik immer besser angebunden.
An der Veranstaltung nahmen Studenten aus verschiedenen Berufen und Behörden des Instituts sowie der Vizerektor für Verwaltung und Finanzen, Alliet Ortega, teil. Ebenfalls anwesend waren die Abgeordneten Orlando Jorge Villegas und Aníbal Díaz sowie eine Kommission der Generalzolldirektion in Begleitung ihres Direktors, die den großen Hörsaal des Universitätsgeländes füllten.
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