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Die hohe Arbeitslosigkeit, die Schulabbrecher und die geringen Chancen in der Gemeinde Sabana de la Mar, Provinz Hato Mayor, und in El Seibo haben die Bürger dazu veranlasst, ihr Leben bei illegalen Fahrten zu riskieren.
Die illegalen Überfahrten, bei denen viele Menschen ihr Leben verlieren, finden in Booten statt, die als „Yolas“ bekannt sind, kaum Sicherheit bieten und in denen manche Menschen nur die Möglichkeit sehen, ein „besseres Leben“ auf der Insel Puerto Rico zu finden.
In Hato Mayor und El Seibo sieht man immer häufiger Bürger, die aus Verzweiflung darüber, dass sie keine Arbeit finden oder keine Möglichkeit haben, eine technische Ausbildung zu absolvieren, um ihre Zukunft zu sichern, lieber jeden Preis zahlen, um zu versuchen, die 128 Kilometer, die die Dominikanische Republik von der so genannten „Insel der Verzauberung“ trennen, in handwerklichen Fischerbooten zu überqueren, mit der Illusion, den amerikanischen Traum zu erreichen.
„Hier in Sabana de la Mar gibt es nichts, ich habe versucht, mit dem Schlauchboot wegzufahren, und obwohl ich es nicht geschafft habe, bereue ich es nicht und würde es wieder tun, denn die Dominikaner arbeiten sich den Arsch ab und sind immer in der gleichen Rückständigkeit, weil sie dir nicht genug zahlen oder du einfach keine anständige Arbeit findest, um deine Familie zu ernähren“, sagte Eusebio Rodríguez.
Rodriguez sagte, dass er alles für das Wohlergehen seiner Familie getan habe, da er wusste, dass sich ihr Leben zum Besseren verändern würde, wenn er nach Puerto Rico käme.
„Wir haben es nicht geschafft, denn an dem Ort, an dem wir auf die Abfahrt warteten, stürzte sich die Marine auf uns, und ich wurde fast erwischt. Es ist ein Risiko, aber manchmal muss man Risiken eingehen, um im Leben erfolgreich zu sein“, fügte sie hinzu.
Ein ähnlicher Fall ist der einer jungen Mutter von zwei Kindern, die in der Provinz El Seibo wohnt und sich nicht zu erkennen geben wollte. Sie sagte, sie habe zweimal versucht, mit dem Schlauchboot zu fliehen, aber beide Male sei das Boot von der Marine aufgehalten worden.
„Bei der ersten Reise haben wir fast 100.000 Pesos bezahlt, aber diese Reise fiel ins Wasser, und da wir bei dieser Gelegenheit nicht abreisen konnten, wurde eine weitere Reise für das gleiche Geld gemacht, das wir beim ersten Mal bezahlt hatten, und auch diese Reise konnte nicht stattfinden“, sagte sie.
Sie erklärte, dass sie nur daran denken konnte, wie gut es ihr mit ihren beiden Kindern gehen würde, wenn Gott ihr die Möglichkeit geben würde, nach Puerto Rico zu kommen.
„Ich habe meiner Familie gesagt, dass sie sich gut um meine Kinder kümmern soll, ich hatte Angst, aber letztendlich habe ich es für sie getan, denn in dieser Provinz findet man keine Arbeit, und deshalb konnte ich nicht einmal mein Studium abschließen“, sagte sie und merkte an, dass „mehr Möglichkeiten für junge Menschen benötigt werden“.
Luis López, Stadtrat von Sabana de la Mar, sagte, die Zentralregierung solle sich um die Jugend dieser Gemeinde kümmern und Programme für die Jugendentwicklung, technische Kurse und Berufsschulen auflegen.
„In dieser Gemeinde gibt es keine Möglichkeiten für junge Menschen, sie können sich nirgendwo ausbilden und sich mit einem technischen Kurs vorbereiten. Ich habe mich immer gefragt, warum die Menschen nach Puerto Rico abwandern, wenn Sabana de la Mar ein Stück Himmel auf Erden ist, weil es nur wenige Möglichkeiten für unternehmerische Initiative gibt“, beklagte er.
López sagte, dass Miches und Sabana de la Mar aufgrund der hohen Arbeitslosigkeit und des Mangels an wirtschaftlichen Projekten zur Entwicklung der Gemeinde „der internationale Flughafen von Puerto Rico“ seien.
Die Fahrten sind konstant
Maxwell Polanco, Regionaldirektor des Zivilschutzes, erklärte, dass die Fahrten mit dem Schlauchboot in den Provinzen der Ostregion immer mehr zunehmen, weil viele Menschen, die über keine sichere Einkommensquelle verfügen, es vorziehen, mit dem Boot hinauszufahren, um zu sehen, ob sich ihr Glück wendet“.
Polanco sagte, dass er etwa alle drei Monate einen oder zwei Fälle von Schiffbrüchen erhält. Er erklärte, dass bis zu 100 Menschen versucht haben, die Nachbarinsel zu erreichen.
„In der östlichen Zone haben wir viele Fälle, zwei- bis dreimal im Monat, vor allem aus Sabana de la Mar und der Gemeinde Miches, und sie haben viele Probleme, weil die Marine sie abfängt, weil sie Revisionsboote in der ganzen Gegend hat, bei anderen Gelegenheiten zählen sie sie nicht, weil sie leider ertrinken und andere haben Glück, dass sie ankommen“, behauptete er.
Er wundert sich, dass er nicht weiß, wie Menschen ihr Leben auf diese Weise riskieren können, da viele dieser Menschen ihren Angehörigen eine Qual hinterlassen, da sie manchmal nicht einmal die Leichen der Opfer auf hoher See finden.
Er appellierte an alle, die irgendwann einmal eine Fahrt mit einem Schlauchboot wagen wollen, an ihre Angehörigen zu denken, damit sie von einer solchen gefährlichen Reise absehen.
Informalität, um zu überleben
Die Hauptbeschäftigungsquellen in Sabana de la Mar sind die Fischerei und die Viehzucht, weshalb es in dieser Stadt keine großen Unternehmen gibt, in denen Menschen angestellt werden können. Um zu überleben, haben die Menschen kleine informelle Stände mit Fisch und Lebensmitteln aufgebaut. Das Gleiche gilt für die Provinz El Seibo, deren wichtigster Wirtschaftszweig die Viehzucht ist, die aber auch vom Zuckerrohranbau und der Kakaoproduktion profitiert. Viele Frauen sind in Lotteriebanken und bei Haushaltsdiensten beschäftigt, die ihnen nicht die Sicherheit und die Leistungen bieten, die Arbeitnehmer in anderen Sektoren erhalten. Darüber hinaus müssen sie sich mit dem Verkauf von Kleidung und Schönheitssalons selbstständig machen. Die Mehrheit der Männer ist als Motorradfahrer tätig, arbeitet in Einkaufszentren oder verkauft ihre Lebensmittel.
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