Das spanische Unternehmen Acciona, das derzeit die erste Landebahn des internationalen Flughafens von Pedernales errichtet, ist in den Korruptionsskandal um den ehemaligen Organisationssekretär der spanischen Sozialistischen Partei (PSOE), José Luis Ábalos, verwickelt worden.
Ein Bericht der Unidad Central Operativa (UCO) der spanischen Guardia Civil, der dem Obersten Gerichtshof übergeben wurde und sich auf beschlagnahmte Geräte von Koldo García – Berater des Ex-Ministers Ábalos – stützt, enthält Hinweise darauf, dass der aktuelle Organisationssekretär der PSOE, Santos Cerdán, versucht haben soll, zwei Personen von Acciona in ein mutmaßliches System zur illegalen Erhebung von Provisionen gegen die Vergabe öffentlicher Bauaufträge einzubinden. Dies geschah, nachdem das spanische Verkehrsministerium unter Óscar Puente eine neue Phase begonnen hatte.
Aus denselben Mitteilungen geht hervor, dass Koldo über Cerdán verärgert gewesen sei, weil dieser angeblich in Navarra verbreitet habe, dass gegen ihn staatsanwaltschaftlich ermittelt werde. In einem Gespräch sagte Koldo: „Ich habe Santos geschrieben, ihm gesagt, ich sehe Jose (Ábalos) in fünf Minuten. Ich muss dich fünf Minuten sehen – entweder nächste Woche oder ich schwöre bei Gott, ich bringe Pedro (vermutlich Premierminister Sánchez) eine Aufnahme aus Pamplona. Denn Santos ist ins Verkehrsministerium gegangen, um zwei Leute von Justo (Justo Vicente Pelegrini, CEO von Acciona) unterzubringen.“ Woraufhin Ábalos antwortet: „Jetzt sofort?“
Der Bericht enthält zahlreiche Gespräche zwischen Ábalos, Koldo und Cerdán, in denen konkrete Anweisungen zur Aufteilung von Bauaufträgen gegeben wurden. Letztlich war es Cerdán, der das letzte Wort hatte – obwohl er offiziell weder dem Ministerium noch der Regierung angehörte. Am 9. April 2019 zeichnete Koldo ein Gespräch mit Ábalos auf, in dem dieser sagte: „Eine geht an Acciona, eine an Sacyr, und sie (Isabel Pardo de Vera, Präsidentin von Adif) sagt mir, ich muss eine an Ferrovial geben, okay? Und ich sage, gib mir diese zwei, ja? Und was du machst, ist gut so. Einverstanden?“ Daraufhin gibt Ábalos sein Okay: „Sprich mit Santos, ja?“ Koldo antwortet: „Ich habe schon mit ihm gesprochen.“
Laut der Guardia Civil sei es dabei besonders relevant, dass die Vergaben nicht nur von Koldo und Ábalos gesteuert wurden, sondern stets mit Wissen von Santos erfolgten – obwohl dieser keine offizielle Rolle im Ministerium oder in der Regierung hatte.
Bezüglich der finanziellen Gegenleistungen für die Beteiligten an dieser mutmaßlichen Manipulation von Ausschreibungen, heißt es im Bericht der UCO: „Am 2. Februar 2022 führten Koldo und Santos ein Gespräch darüber, wie viel Ábalos noch zusteht, wobei man davon ausging, dass er bereits 550.000 Euro erhalten hatte“, so die Quelle The Objective.
Die Gespräche beziehen sich auf fünf öffentliche Bauprojekte, die im Jahr 2019 ausgeschrieben wurden – weniger als ein Jahr nach einem Treffen zwischen dem damaligen Verkehrsminister Ábalos und dem Präsidenten von Acciona, José Manuel Entrecanales. Nur zwei Monate nach dem Wahlsieg der PSOE, am 30. Juli 2018, soll Ábalos sich laut den Aufzeichnungen von Koldo mit Entrecanales und dem CEO von Acciona Infraestructuras, Luis Castilla Cámara, getroffen haben.
Die erste Begegnung könne laut UCO-Bericht noch als gegenseitiges Kennenlernen zwischen Ministerium und Unternehmen gewertet werden. Doch später, am 22. Januar 2019, habe Koldo eine Notiz auf seinem Handy gespeichert: „Acciona mit Avintia 70 zu 30 mindestens – mit Santos sprechen – und ich habe mit Entrecanales gesprochen.“
