Etwas mehr als ein Jahr nach dem Flugzeugabsturz, bei dem der Urban-Music-Produzent Flow La Movie zusammen mit seiner Frau und seinen Kindern ums Leben kam, sieht sich die Helidosa Aviation Group mit zwei Klagen konfrontiert, die den Fall betreffen.
[pc-pvt-content warning=“1″ message=““]
Der puertoricanische Reggaeton-Künstler Nio Garcia kündigte an, dass er die dominikanische Gesellschaft, die das abgestürzte Flugzeug betrieben hat, verklagen wird, und sieht sich bereits einer weiteren Klage der Angehörigen von Flow La Movie gegenüber.
„Ich werde Helidosa verklagen. Natürlich werde ich das tun (klagen). Das kann nicht so bleiben. Es gibt eine Klage gegen Helidosa, aber ich verstehe nicht, warum diese Klage nach einem Jahr noch nicht weiter ist“, sagte der Künstler in einem Interview in der Fernsehsendung Molusco.
In diesem Sinne bekräftigte García: „Ich habe mich nie in den Prozess eingemischt, aber jetzt werde ich mich einmischen und meine Anwälte werden herausfinden, dass Geld genommen wurde und so weiter. Es sind so viele Dinge bekannt, dass ich nicht verstehe, wie es dazu kommen konnte. Dieses Unternehmen sollte nicht mehr existieren. Und sie läuft immer noch. Natürlich läuft er noch. Es gibt sogar Probleme mit dem Drogenhandel. Es ist etwas, das… Bruder, was tust du? Eine Familie ist gestorben. Nicht einer oder zwei sind gestorben. Eine ganze Familie, ein Kind, ist wegen Ihrer Fahrlässigkeit gestorben.
Der Sänger sagte auch, dass Flow La Movie und seine Familie am Tag des Unfalls, dem 15. Dezember 2021, ein Flugzeug bestiegen, „das zwei Stunden in der Mechanik war“.
„Denn ich kann Ihnen sagen, dass er in einem anderen Flugzeug saß. Sie nahmen ihn aus dem Flugzeug und setzten ihn in dieses Flugzeug, weil es sein Flugzeug war. Aber sie waren bereits in einem anderen Flugzeug. Sie setzten ihn in ein anderes Flugzeug, das schon seit zwei Stunden in der Werkstatt stand“, sagte er.
Alle neun Personen an Bord des Flugzeugs, das dem Unternehmen Helidosa gehört, kamen bei dem Unfall ums Leben.
Nach dem vorläufigen Bericht der Kommission zur Untersuchung von Luftfahrtunfällen (CIAA) war der Unfall auf ein technisches Versagen zurückzuführen.
Es wurde angegeben, dass das Flugzeug ein kleines Hydraulikleck in zwei der Bodenspoileraktuatoren hatte, weshalb es vor dem Start einer Wartung unterzogen wurde.
Flow La Movie wollte in diesem Flugzeug fliegen
Nach dem Vorfall wurde berichtet, dass der Produzent urbaner Musik am 15. Dezember einen Privatflug mit dem abgestürzten Flugzeug beantragt hatte.
Aufgrund von Wartungsarbeiten bot das Unternehmen ihm an, mit einem anderen ähnlichen Flugzeug zu reisen, das sich auf der Hauptrampe befand, aber die Passagiere zogen es vor, auf das andere Flugzeug zu warten.
Der Präsident der Zivilluftfahrtbehörde erklärte, Helidosa habe geplant, die Spoiler oder Bremsklappen am rechten Flügel auszutauschen, nachdem das Flugzeug am Tag der Tragödie aus Puerto Rico in der Dominikanischen Republik eingetroffen war.
Dem vorläufigen Bericht zufolge zeigten die Sicherheitskameras des internationalen Flughafens La Isabela Dr. Joaquín Balaguer, dass das Flugzeug zu den Hangars von Helidosa geschleppt wurde und die Arbeiten an der rechten Tragfläche etwa drei Stunden dauerten.
Die Kommission fügte hinzu, dass am Ende der Wartungsarbeiten die Sicherheitskameras Aktivitäten unter dem rechten Flügel des Flugzeugs zeigten und Bewegungen der Spoiler oder Bremsklappen an beiden Flügeln beobachtet wurden, so dass das Flugzeug nach Abschluss der Arbeiten zur Hauptrampe geschleppt und für den Flug nach Orlando vorbereitet wurde. Auch an den Flugsteuerungen wurden Bewegungen festgestellt.
„Beide Bodenspoiler fuhren hoch und nur der linke Flügelspoiler wurde eingefahren, die drei rechten Flügelspoiler blieben ausgefahren. Ein von einem Zeugen aus dem Quisqueya-Stadion aufgenommenes Video zeigt, dass das Flugzeug im Flug mit hochgeklappten rechten Flügelspoilern weiterflog, während die linken Flügelspoiler eingefahren zu sein scheinen“, heißt es in der Untersuchung.
[/pc-pvt-content]
