Intrant konzentriert sich auf die Regularisierung des Touristen-Taxi-Service in Punta Cana

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Um den Service des touristischen Transports in der östlichen Region des Landes zu stärken, führte der Geschäftsführer des Nationalen Instituts für Verkehr und Landtransport (Intrant), Rafael Arias, ein Gespräch mit Mitgliedern der wichtigsten Taxiunternehmen, die in Punta Cana tätig sind. Dort wurde vereinbart, einen Prozess der Regulierung des Sektors einzuleiten, der in seiner ersten Phase die Validierung von Unternehmen und Taxifahrern umfasst, die Dienstleistungen in dem stark frequentierten Touristengebiet anbieten.

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Während des Gesprächs, in dem sowohl Arias als auch die Mitglieder des Tourismusverkehrs eine bewusste Übung in Bezug auf die Herausforderungen des Sektors machten, wurde festgelegt, dass die erste Phase des Regulierungsprozesses einen Zeitraum von einer Woche haben und am Samstag enden wird, wobei der Prozess frei ist.

Sobald die Registrierung formalisiert ist, wird der Intrant unter Einhaltung der Garantie von Rechten und Pflichten, die ihnen das Gesetz 63-17 verleiht, die Fahrzeuge der Taxifahrer kennzeichnen und die Lizenzen an die Fahrer ausgeben.

In diesem Sinne legte der Direktor von Arias auch fest, dass aufgrund der in diesem Prozess festgelegten Anforderungen eine vorläufige Registrierung für 6 Monate vorgenommen wird, die es den beteiligten Parteien ermöglicht, die Lieferung der in diesem Zeitraum angeforderten Unterlagen zu formalisieren.

Der Beamte wies jedoch nachdrücklich darauf hin, dass sie Fahrer mit abgelaufener Fahrerlaubnis nicht kennzeichnen werden.

In Bezug auf die Geldbußen, die den interessierten Parteien auferlegt werden könnten, sagte er, dass der Intrant „eine Verlängerung von 6 Monaten gewähren würde, um die Angemessenheit derselben zu definieren oder nicht“.

Doch nach Ablauf der sechsmonatigen Frist müssen Unternehmen und Taxifahrer ihre Dokumente auf dem neuesten Stand halten, heißt es in einer Pressemitteilung.

Der Prozess würde mit der definitiven Erneuerung der Karte enden, so dass, sobald der Tourismus reaktiviert ist, die entsprechenden Akteure ordnungsgemäß identifiziert werden können.

„Wir werden die Verpflichtung eingehen, dass wir in einer Woche die Liste ihrer Mitglieder bereinigt haben werden, so dass der nächste Schritt die Kennzeichnung ihrer Fahrzeuge ist“, schlug Arias vor.

Sobald der Regulierungsprozess abgeschlossen ist, werden sowohl Intrant als auch die Spezialisierte Touristische Sicherheitsbehörde (Cestur) Instrumente und Strategien implementieren, um Taxifahrer zu identifizieren, die nicht in dem Gebiet operieren sollten.

In Bezug auf die Beschilderung wurde zwar noch kein Standardparameter bezüglich der Bedingungen, die Taxis haben müssen, festgelegt, aber der Eigentümer von Intrant stellte klar, dass er kein Altmetall unterschreiben wird. Mit anderen Worten, der Zustand des Fahrzeugs, das die Dienstleistung erbringen soll, muss akzeptabel sein.

Einer der Vorschläge, die dieser Prozess mit sich bringt, ist die Regulierung wettbewerbsfähiger Tarife, und Intrant wird sich an seiner Ausarbeitung beteiligen.

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