Das Büro des Treuhandfonds RD Vial berichtete über die Fortschritte bei der Einführung einer neuen, hochmodernen Technologie, um den Verkehr an den Stationen zu beschleunigen und den Fast-Pass-Service an den am stärksten frequentierten Mautstellen des Netzes weiter zu optimieren.
Die Technologieabteilung der Einrichtung erklärte, dass es sich bei den in den Dienst integrierten Geräten um hochmoderne RFID-Handlesegeräte handelt, die den Erkennungsprozess der Fast-Pass-Geräte in den Stationen in den Fällen ergänzen, in denen diese aufgrund einer mangelhaften Installation oder anderer Lesefehler von den in den Stationen installierten Antennen nicht erkannt werden, um dem Fahrzeug die Durchfahrt durch die exklusive Fahrspur des Dienstes zu ermöglichen.
Bisher mussten die Mitarbeiter von RD Vial bei diesen Lesefehlern, die an den Stationen auftraten, an denen diese bewährten Praktiken und Innovationen eingeführt wurden, den Code der Überholspur-Marke manuell eingeben, was den Verkehrsfluss verzögerte und zu anderen Fehlern, Verwechslungen oder der Verwendung von Nummern Dritter durch einige Fahrer führen konnte, Situationen, die nun nicht mehr möglich sind, da das Personal an den Stationen mit diesen Geräten den Code mehrere Meter vom Fahrzeug entfernt lesen kann, ohne mit dem Fahrer interagieren zu müssen.
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In diesem Zusammenhang fügte der Direktor von RD Vial, Jean Luis Rodríguez, hinzu, dass „diese Technologie in den Stationen eingeführt wird, in denen die Schnellspurdienste betrieben werden, wo parallel dazu weitere Modernisierungsprozesse durchgeführt werden, die veraltete Geräte ersetzen, die seit mehr als einem Jahrzehnt im Einsatz sind, sowie zahlreiche Verbesserungen zur Erweiterung und Sanierung der Mautstellen“.
Er fügte hinzu, dass „die Bahnhöfe einen technologischen Rückstand aufweisen, da mit der Zunahme des Verkehrsaufkommens und in Anbetracht des erwarteten künftigen Anstiegs des Fahrzeugaufkommens auch die Investitionen für den Ersatz der Geräte durch modernere Geräte hätten getätigt werden müssen“.