Präsident Luis Abinader erhöhte den Haushalt 2025 des Ministeriums für öffentliche Arbeiten um 2.500 Millionen Dominikanische Pesos (RD$), die zur Behebung von Mängeln an Infrastrukturprojekten bestimmt sind.
Die Korrekturen wurden von der Kommission zur Überwachung öffentlicher Infrastrukturen empfohlen.
Abinader informierte, dass bei 95 % der von der Bewertungskommission festgestellten Situationen bereits Maßnahmen ergriffen wurden.
Er versicherte, dass diese Beobachtungen keine Risiken für die Sicherheit der Infrastrukturen darstellen, jedoch deren Lebensdauer beeinträchtigen. Ziel sei es daher, deren kontinuierliche Verbesserung zu gewährleisten und die Wartungsprozesse zu stärken, einschließlich spezifischer Eingriffe in Bereichen wie Wasserinfiltrationen und anderen technischen Aspekten.
50 Brücken werden saniert
Der Staatspräsident kündigte außerdem einen gemeinsamen Plan mit der Interamerikanischen Entwicklungsbank (IDB) zur Sanierung von 50 Brücken an.
Der Geologe Osiris de León stellte seinerseits den Ergebnisbericht der Kommission zur Überwachung öffentlicher Infrastrukturen im Kontext des Klimawandels vor. Er betonte, dass die Kommission in zwei Jahren Arbeit landesweit 749 kritische Infrastrukturen umfassend bewertet habe, darunter Brücken, Staudämme, Überführungen und Straßenböschungen, mit dem Ziel, strukturelle Ausfälle zu verhindern, die bei extremen Wetterereignissen zur Isolation von Gemeinden führen könnten.
Er erklärte, dass die Kommission durch das Dekret 603-23 auf Anordnung von Präsident Luis Abinader geschaffen wurde, mit dem Auftrag, sogenannte sensible Infrastrukturen zu bewerten, also solche, die im Falle schwerer Naturereignisse die nationale Konnektivität gefährden könnten.
Er erläuterte, dass die Initiative auf vergangenen Erfahrungen beruhe, bei denen Flussüberschwemmungen und Stürme Verkehrsunterbrechungen und die Isolation ganzer Regionen verursachten, was die Notwendigkeit präventiver Diagnosen und strengerer Wartungspolitiken deutlich gemacht habe.
Dem Bericht zufolge hielt die Kommission 54 ordentliche Präsenzsitzungen sowie drei außerordentliche Sitzungen ab, an denen Fachleute aus verschiedenen Bereichen des Ingenieurwesens und Bauwesens teilnahmen. Als Ergebnis dieser Bewertungen wurden technische Berichte erstellt und an die Exekutive sowie an das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) übermittelt. Darin wird empfohlen, Infrastrukturen mit Anzeichen von Verschleiß oder Verwundbarkeit prioritär zu sanieren und in Hochrisikofällen Bauwerke bis zu ihrer Instandsetzung vorübergehend zu schließen.
De León wies darauf hin, dass die Bewertungen wiederkehrende Mängel bei vor Jahrzehnten errichteten Infrastrukturen aufgezeigt hätten, darunter unzureichende Gründungen, Fundamente, die anfällig für Unterspülungsprozesse sind, Brücken mit unzureichender Länge, Zufahrten aus erosionsanfälligen Materialien sowie Fahrbahnplatten mit geringer Höhe, die bei Flussanstiegen beeinträchtigt werden können.
Er betonte die Notwendigkeit, neue Ingenieurbauten unter Berücksichtigung des wahrscheinlich schlimmsten hydrometeorologischen Szenarios zu planen, unter Einbeziehung der zunehmenden Auswirkungen des Klimawandels.
