Die Ministerin für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC), Deligne Ascención, sagte, dass die Verhandlungen mit den Unternehmen, die die Konzession für die Straße nach Samaná besitzen, fortgesetzt werden, um die Mautgebühren zu beenden, die den Dominikanischen Staat jährlich rund 80 Millionen Dollar kostet.
„Es ist nicht so einfach zu sagen, dass der Vertrag abgeschafft wird. Es ist ein Vertrag, der sogar die Platzierung von Anleihen bei multilateralen Organisationen beinhaltet, die ihn garantieren, und jede Situation, die nicht mit der gebotenen Vorsicht behandelt wird, kann das Land bei seiner Suche nach Finanzierung beeinträchtigen“, sagte er.
Er sagte, die Regierung verhandle mit dem Konzessionär „verantwortungsbewusst, aber entschlossen“. Er fügte hinzu, dass „der Präsident (Luis Abinader) Ankündigungen machen wird. Laut Diario Libre verhandelt das Unternehmen seit Wochen mit der Regierung über Vertragsänderungen.
Der Vertrag für die Straße nach Samaná wurde 2008 im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft unterzeichnet. Die Regierung Abinader will ein Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft für öffentliche Arbeiten entwickeln, und der Minister für öffentliche Arbeiten und Kommunikation versicherte, man achte darauf, keine Fehler wie den auf dem Weg nach Samaná zu machen, die der Nation schaden könnten.
„Öffentlich-private Partnerschaften sind notwendig und werden immer notwendiger. Es geht darum, sich mit privatem Kapital zu engagieren, um Infrastrukturprojekte zu entwickeln“, sagte er.
