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Das Umweltministerium teilte am Freitag mit, dass die technischen Berichte, die nach dem Auslaufen von Treibstoff auf den Lastkähnen in Los Negros de Azua durchgeführt wurden, belegen, dass das Unternehmen, das die Anlage betreibt, „die in der erteilten Umweltgenehmigung festgelegten Sicherheitsmaßnahmen nicht eingehalten hat“.
In einer Erklärung teilte die Behörde mit, dass sie das Unternehmen Karpowership über die technische Untersuchung des Azua Powership-Projekts unterrichtet habe, in der Sanktionen gegen das Unternehmen wegen des Lecks empfohlen werden.
Das Umweltministerium teilte außerdem mit, dass es das Kraftwerk Azua Powership angewiesen hat, den Transfer (die Bewegung) von Brennstoffresten aus dem Verbrennungsprozess und den Betrieb der Motoren zu stoppen, bis es das Schlauchsystem durch nicht korrosive Metallrohre ersetzt hat, um Unfälle zu vermeiden.
Das Ministerium stellte fest, dass Schlamm, Öl- und Kohlenwasserstoffgemische ausgetreten waren.
Der Vorfall ereignete sich am Donnerstag, den 31. August, um 10.30 Uhr, und die Projektleitung setzte sich gegen 14.00 Uhr mit dem Ministerium in Verbindung. Der technische Ausschuss stellte fest, dass der Vorfall durch einen geplatzten Schlauch beim Abladen des Schlamms verursacht wurde.
„In den technischen Berichten wird dem Unternehmen empfohlen, die Umgrenzung des Lastkahns und des Anhängers mit Barrieren zu versehen, um ein mögliches Auslaufen einzudämmen“, so das Fazit der Umweltbehörde.
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