Der Tag des Tourismus, der weltweit jedes Jahr am 27. September begangen wird, findet 2023 statt, in einer Zeit, in der der Sektor in seiner Urlaubsnische noch nie dagewesene Rekorde verzeichnet und sich der Geschäftsreisende erholt, aber auch in einer Zeit, in der zwei große Gefahren die Branche bedrohen: Airbnb und Kreuzfahrtschiffe, die aufgrund mangelnder Planung zu einer Übersättigung führen (Frontaler Kampf gegen Airbnb-Vermietungen in Frankreich).
Die großen Reiseziele der Welt wie Paris, New York, Amsterdam und Venedig kämpfen seit langem gegen diese Übel für das Zusammenleben der Einwohner, da weder die Ferienvermietung noch die Schifffahrtsgesellschaften den gleichen Anteil an den Steuereinnahmen und der Beschäftigung leisten wie die traditionellen Modelle, die das Ergebnis eines allmählichen Wachstums parallel zu den notwendigen Infrastrukturen sind (Airbnb arbeitet daran, Fiaskos wie das von New York zu vermeiden).
Der Anstieg der Wohnkosten, der Identitätsverlust und die Probleme des Zusammenlebens, die durch den Boom von Airbnb oder Kreuzfahrtschiffen entstanden sind, haben auch zu einer Stigmatisierung des Tourismus in der Bevölkerung geführt, die durch die Unannehmlichkeiten zweier Formate geschädigt wurde, die den lokalen Gemeinschaften weniger Vorteile bringen als die progressiv regulierten.
Das Unbehagen gegenüber Kreuzfahrtschiffen steht seit Jahren im Fadenkreuz von Umweltschützern, und das in einer Zeit, in der das Bewusstsein für Nachhaltigkeit wächst, während sowohl die Schiffseigner als auch die Herkunft ihrer Besatzungen es schwierig machen, einen größeren Teil der Gewinne der Branche in den Zielgebieten zu halten.
Das Phänomen der Kreuzfahrtschiffe zeigt sich unter anderem darin, dass in der Karibik sogar Schiffe anlegen, die mehr Betten haben als die gesamten Hotelanlagen auf den Inseln, auf denen sie anlegen, und dass ihr Steuerbeitrag im Vergleich zu den Unterkünften in den Zielgebieten selbst irrelevant ist.
Der Tag des Tourismus, der begangen wird, um den Sektor zu würdigen, aber auch, um darüber nachzudenken, wie er für das Allgemeinwohl am besten genutzt werden kann, stellt die Debatte über ein besseres Gleichgewicht zwischen den verschiedenen Modellen in den Vordergrund, wobei diejenigen bevorzugt werden sollten, deren Vorteile stärker unter den Einwohnern verteilt sind, im Gegensatz zu denjenigen, bei denen die Überbelegung das Ergebnis weniger gut geplanter Formate und einer geringeren Sensibilität für die Nachhaltigkeit der Reiseziele war.
