Das Konsortium der Transportunternehmen (Mochotran) und das Nationale Institut für Transit- und Landverkehr (Intrant) prüfen die Möglichkeit einer Entschädigung für Fahrer, deren Fahrzeuge aufgrund ihres schlechten Zustands aus dem Verkehr gezogen und zu Schrott verarbeitet werden.
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Diese Information wurde vom Präsidenten des Konsortiums, Alfredo Pulinario (Cambita), bekannt gegeben, der auch die Unterstützung der 40.000 Mitglieder in den 139 Unternehmen des öffentlichen Verkehrsunternehmens für die technische Inspektion, die das Intrant für die Einheiten dieses Dienstes entwickelt, zum Ausdruck brachte.
„Der Ausgleich wird sich nicht auf einen einzelnen Sektor konzentrieren, sondern auf die Bevölkerung im Allgemeinen“, sagte Pulinario.
Technische Kriterien
Dies geschehe „auf der Grundlage technischer Kriterien für den Zustand der Fahrzeugflotte“, sagte er.
Pulinario sagte auch, dass die Initiative im Einklang mit dem Gesetz 63-17 über Mobilität, Landverkehr, Transit und Straßensicherheit stehe.
„Das Hauptziel ist es, eine Bestandsaufnahme der öffentlichen Fahrzeuge vorzunehmen, sie auszutauschen und umzugestalten, damit die Menschen in einem Fahrzeug fahren können, das angemessen und sinnvoll ist“, fügte er hinzu.
Er stellte klar, dass der schlechte Zustand der öffentlichen Fahrzeuge „nicht die Schuld der Fahrer“ sei, denn dies sei das Ergebnis von „billigen Fahrpreisen und teurem Kraftstoff“.
Die zwei Schläge
„Billige Fahrpreise und teurer Treibstoff – es ist nicht möglich, das Geld aufzubringen, um ein altes Auto durch ein neues zu ersetzen“, sagte er.
Er forderte die Fahrer auf, vor der Überprüfung „nicht in Panik zu verfallen“ und bekräftigte, dass das Ziel darin bestehe, die Zahl der öffentlichen Fahrzeuge zu ermitteln und zu wissen, wie hoch die „Investitionen des Staates“ in den Fuhrpark sein sollten.
Er hoffe, dass das Versprechen der Regierung an den Verkehrssektor erfüllt werde.
Metro und Seilbahn
Zum Ausbau der Metro und der Seilbahn von Los Alcarrizos erklärte Pulinario, dass dies keine Auswirkungen auf die Mochotran-Mitglieder habe, da sowohl die Metro als auch die öffentlichen Fahrzeuge „sich gegenseitig versorgen“.
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