Hotelberater Oscar Lora: „Puerto Plata, neue Straßen vs. neue Hotels und Infrastruktur“

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Oscar Lora, Hotelmanager und Berater mit umfangreicher Erfahrung in internationalen Ketten in Kanada, der Dominikanischen Republik und der Karibik, teilt mit seinen Lesern eine Position über die Wichtigkeit eines Upgrades, indem er darauf hinweist, dass „wenn neue Weltklassehotels und Projekte wie Silicon Beach nicht gebaut werden, werden wir das Interesse der Fluggesellschaften und Reiseveranstalter nicht erreichen“

In diesem Sinne teilen wir seine Meinung, indem wir einen Teil der Tourismusgeschichte von Puerto Plata Revue passieren lassen und die Herausforderung für seine Positionierung in einem Markt, der jedes Jahr aktualisiert wird.

Lora beginnt mit den Worten: „Straßen sind wichtige Verbindungswege auf dem Landweg, und die Bernsteinstraße, die Santiago de los Caballeros und Puerto Plata in 25 Minuten verbindet, wird dank des internationalen Flughafens Cibao (Dominikanische Republik) und der zahlreichen Flüge aus den USA, Puerto Rico und LATAM, die dort landen, auch neue Flüge nach Puerto Plata bringen.“

Oscar Lora, Hotelmanager und Berater mit umfangreicher Erfahrung in internationalen Ketten in Kanada, der Dominikanischen Republik und der Karibik, teilt mit Infotur Dominicano und seinen Lesern eine Position über die Wichtigkeit eines Upgrades, indem er darauf hinweist, dass „wenn neue Weltklassehotels und Projekte wie Silicon Beach nicht gebaut werden, werden wir das Interesse der Fluggesellschaften und Reiseveranstalter nicht erreichen“.

Folglich werden wir mehr als nur neue Straßen zu bauen (abgesehen von den kürzlich umgestalteten Turistica und Navarrete), wenn wir nicht neue Weltklasse- und Markenhotels und Projekte wie Silicon Beach bauen, das Interesse der Fluggesellschaften und TT nicht erreichen. OO. sowie eine echte Veränderung und eine echte Erholung des Sektors. Das soll nicht heißen, dass ich mit dem Bau des Amber Expressway nicht einverstanden bin. Was ich damit sagen will, ist, dass diese Arbeit allein nicht die Dynamik erzeugen wird, die die Destination haben sollte und die wir uns wünschen. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass das letzte Hotel, das gebaut wurde, größer als 400 Zimmer, das Be Live Marien in Costa Dorada im Jahr 2001 war, also vor nunmehr 20 Jahren.

Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass das letzte Hotel, das gebaut wurde, größer als 400 Zimmer, das Be Live Marien in Costa Dorada im Jahr 2001 war, also vor 20 Jahren.

Es ist erwähnenswert, dass Punta Cana mehr als 60 Tausend Hotelzimmer hat, mit nur einem (1) Tourismusverband und Hotels vom Flughafen Punta Cana bis Miches; im Gegenteil, Puerto Plata, das weniger als 10 Tausend Hotelzimmer hat, und sehen wir mal… Luperon ist eine Welt für sich, Punta Rucia auch, dann Maimon, gefolgt von Cofresi, dann kommt die Vereinigung Ashonorte, die Costa Dorada einschließt, dann die Vereinigung Playa Dorada, dann Sosua, dann Cabarete, Playa Grande ist separat, dann Cabrera und Rio San Juan. Zu diesem Zweck ist es notwendig, mit Einigkeit zu arbeiten.

Zu diesem Zweck ist es notwendig, mit Einigkeit zu arbeiten

In der Einigkeit liegt die Kraft, so dass, wenn ein Investor an die Nordküste geht und an jeder Ecke einen Verein vorfindet, von dem jeder seinen Weg geht, das kein Vertrauensbeweis ist oder ist. Dazu kommt, dass der Pol jetzt (seit September 2020) zwei Tourismusdirektoren hat, die ich auch nicht verstehe und wir auch nicht verstehen werden.

Es ist wichtig, die Tatsache hervorzuheben, dass der Pol jetzt (seit September 2020) zwei Tourismusdirektoren hat, die ich auch nicht verstehe und wir auch nicht verstehen werden.

Es ist wichtig zu betonen, dass, Puerto Plata genießt ein Personal, das einen gastfreundlichen Service und menschliche Behandlung unübertroffen bietet. Das Problem dieser dominikanischen Gemeinde liegt im Herzen (ihre Hotels und Infrastruktur) und sollte von einem Kardiologen behandelt werden; nicht von einem Zahnarzt. Wie mein geschätzter Freund Vittorio Bedin sagt: „Es war nicht der Mangel an Autobahnen, der zum Niedergang des Tourismus in Puerto Plata geführt hat, noch wird der Bau neuer Autobahnen unsere Destination verändern. Ohne neue Investitionen in neue Hotels und originelle Infrastruktur ist es für die Destination sehr schwierig, sich zu erholen.“

Der Untergang der Destination Puerto Plata

Ich glaube fest an das, was ich „den K.O.-Schlag auf den Pol“ nenne. Dies war die Forderung der damaligen Verantwortlichen von Puerto Plata (Jahre 1999-2000), das Gesetz 153 als Anreiz für neue Investitionen zurückzuziehen. Sie behaupteten, dass sie nicht wollen, dass das Reiseziel gesättigt wird, dass es bereits eine übermäßige Anzahl von Zimmern gibt und dass der Bau neuer Einrichtungen gelähmt werden sollte. Unter dieser Prämisse verbarg sich auch die Befürchtung, dass sich in der Destination Firmen mit großen Namen und amerikanische und europäische Unternehmen von Weltrang ansiedeln würden.

Der größte und schmerzhafteste Schlag war die Entscheidung, Investitionen zu kastrieren. Von diesem Jahr 2001 an und für die nächsten 20 Jahre wurden alle Investitionen in neue Hotels in dieser touristischen Destination gestoppt, da es für jeden Investor, der an der Entwicklung eines Hotels in der Dominikanischen Republik interessiert war, vorteilhafter war, dies zum Beispiel in Punta Cana zu tun, wo er von diesem Gesetz zur Förderung neuer Investitionen profitieren konnte. Punta Cana befindet sich seit 2001 in einem stetigen Aufwärtstrend. Puerto Plata, das hinterherhinkt, ist in den 90er Jahren geblieben. Und das ist für den Investor nicht nur, dass er durch dieses Anreizgesetz ein paar Millionen Dollar sparen kann, wenn er im Osten baut, sondern es ist ein Gebiet in ständiger Entwicklung, das einen schnelleren Return on Investment gewährleistet.

Im Jahr 2015 schaffte es Puerto Plata erneut, Teil dieses Anreizgesetzes zu sein, aber es wurden nur Immobilienentwicklungen und ein Kreuzfahrthafen errichtet, keine neuen Hotels mit mehr als 400 Zimmern.

Empfehlungen, um wieder Investitionen nach Puerto Plata zu locken

Es ist notwendig, private Investitionen zu erreichen, um mehr Hotels und touristische Infrastruktur zu entwickeln. Dazu sind meine Empfehlungen:

Dass die Regierung eine treibende Kraft ist; dass Präsident Luis Abinader, der sich sehr für den Tourismus und die Entwicklung der Nordküste einsetzt, der „Chief Negotiator Officer“ ist, um Investoren anzuziehen; und dass er diese Arbeit auch an seinen Tourismusminister, an seine Außenminister und Botschafter und an alle Tourismusbüros im Ausland (OPTs) weitergibt. Abgesehen von ihrer Werbefunktion sollten sie auch die Verantwortung haben, neue Investoren in Spanien, Deutschland, den Vereinigten Staaten, Kanada usw. zu „umgarnen“.

Darüber hinaus muss die Regierung die notwendigen Bedingungen schaffen, um Investitionen durch den Erlass von Anreizgesetzen und Attraktionen zu fördern, die das Interesse neuer Investoren, Fluggesellschaften und Reiseveranstalter an den touristischen Pol erreichen, indem sie diese Initiative zu einer nationalen Notwendigkeit erklärt, die von allen wichtigen Akteuren und Bürgern unterstützt und motiviert wird.

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