In der Dominikanischen Republik ist die Zahl der Verkehrstoten zu einem Problem von nationaler Bedeutung geworden. Im Jahr 2023 wurden 18,2 Todesfälle pro 100.000 Einwohner verzeichnet, wobei mehr als 80% der Opfer männlich und überwiegend jung waren.
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Dieses Szenario ist das Ergebnis zahlreicher Faktoren, darunter rücksichtsloses Fahren, überhöhte Geschwindigkeit, Handynutzung und schlechte Straßen- und Fahrzeugbedingungen. Die Folgen sind verheerend: Tausende von Toten und hohe soziale Kosten, darunter wirtschaftliche Verluste und rechtliche Probleme.
Nach Angaben offizieller Stellen und von Managern für Gesundheitsrisiken (ARS) verlieren jedes Jahr schätzungsweise mehr als 2 800 Menschen bei Verkehrsunfällen ihr Leben, hinzu kommen Tausende von Verletzten und Millionen an Krankenhauskosten und Schadenersatz. Ein kürzlich vom Nationalen Statistikamt (ONE) veröffentlichter Bericht über die Sicherheit im Straßenverkehr, der sich auf Zahlen der Generaldirektion für Verkehrssicherheit und Landverkehr (Digesett) stützt, zeigt, dass 61,1 % der im vergangenen Jahr begangenen Verstöße durch Faktoren verursacht wurden, die die Sicherheit des Fahrers, der Fahrgäste und anderer Verkehrsteilnehmer gefährden.
Bei der Analyse der häufigsten Verstöße fallen einige besorgniserregende Daten auf: 28,3 % fuhren durch Tunnel oder Überführungen, ohne einen Schutzhelm zu tragen, und fuhren in die falsche Richtung. Neun Prozent missachteten rote Ampeln, weitere neun Prozent überschritten Geschwindigkeitsbegrenzungen, 7,7 Prozent fuhren ohne Versicherung oder mit abgelaufener Versicherung, 7,5 Prozent ohne Führerschein oder mit abgelaufenem Führerschein und sechs Prozent waren nicht angeschnallt. Darüber hinaus fuhren 5 % ohne Licht oder unter anderen unsicheren Bedingungen, während die Benutzung von Mobiltelefonen oder elektronischen Geräten 2,7 % ausmachte. Andererseits wurden 21 % als andere Arten von Verstößen eingestuft.
Der Bericht hebt auch hervor, dass junge Menschen unverhältnismäßig häufig von Verkehrsunfällen betroffen sind: mehr als ein Drittel der Todesopfer sind zwischen 15 und 54 Jahre alt. Von der Gesamtzahl gehören 52,0 % zur Altersgruppe der 15- bis 34-Jährigen, gefolgt von den 35- bis 54-Jährigen mit 25,3 %, während die 55-Jährigen und Älteren 19,2 % ausmachen. Kinder unter 15 Jahren bilden mit nur 3,5 % die kleinste Gruppe. Von diesen Todesopfern sind 85,9 % männlich und 13,3 % weiblich.
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In Bezug auf die bei Unfällen benutzten Verkehrsmittel zeigt der Bericht, dass im Jahr 2023 68,7 % der Getöteten auf Motorrädern oder Pasolas unterwegs waren, was ihre Vorherrschaft gegenüber anderen Verkehrsmitteln unterstreicht. Auf Fußgänger entfielen 13,5 % der Todesopfer, gefolgt von Autos (5,9 %), Yipetas (4,1 %) und anderen Verkehrsmitteln (7,9 %).
Geografisch gesehen wurden 40,2 % der Todesfälle auf Straßen verzeichnet, 24,9 % auf Straßen, 17,8 % auf Alleen, 14,1 % auf Autobahnen und beunruhigende 3,1 % auf anderen Straßen. Die Provinzen mit den höchsten Unfallsterblichkeitsraten waren La Altagracia (40,2), San Jose de Ocoa (38,0) und Maria Trinidad Sanchez (37,7) pro 100.000 Einwohner. Im Gegensatz dazu weisen Santo Domingo, der Nationaldistrikt und Santiago mit Zahlen zwischen 8,3 und 11,3 Todesfällen pro 100.000 Einwohner die niedrigsten Raten auf. Obwohl der Nationaldistrikt die höchste Rate an Verletzten bei Verkehrsunfällen aufweist, gehört er nicht zu den Provinzen mit der höchsten Zahl an Todesopfern.
Der Jahresdurchschnitt der letzten fünf Jahre (2019-2023) zeigt, dass es laut ONE-Daten rund 1.711 tödliche Unfälle am Unfallort gab.
