Nach fünf Jahren fuhr ich wieder mit der Seilbahn von Santo Domingo. Ich stieg an der Haltestelle Charles De Gaulle ein, und dort begann meine Reise.
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Als ich durch den Sektor Sabana Perdida fuhr, schaute ich nach unten. Ich konnte sehen, dass einige der Dächer noch bunt und als Kunst getarnt waren, aber jenseits dieser schönen Blau-, Gelb-, Rosatöne usw. nahm ich wahr, dass sie wie ein Rauchvorhang da waren, der das rohe Leben der Menschen, die darunter lebten, verdeckte.
Wenn man die Leere betrachtet, scheint es, dass für die Menschen, die um die Seilbahn herum leben, das einzig Bunte in ihrem Leben die Dächer sind, wo sogar die Wassertanks in Farbe getaucht wurden.
Während der Fahrt reicht ein Blick aus der Höhe: Die Toiletten ohne Dach, die Wäscheleinen, die Menschen, die sich vor ihren Häusern waschen und nur wenig Kleidung tragen, sind einige der Szenen, die man täglich erlebt, wenn man in dieses Verkehrsmittel steigt.
Oben angekommen, war die Not derer, die unten leben, deutlich spürbar. Elend, Armut und Not sind einige der Eindrücke, die man während der Fahrt in einer Kutsche verspürt.
Da ich mich nicht damit begnügte, aus der Ferne zuzuschauen, beschloss ich, mir die Realität der Bewohner einiger Gebiete, die von diesem städtischen Verkehrsmittel befahren werden, näher anzusehen, um zu sehen, ob ich diese Eindrücke, diese Unsicherheiten, die mich auf meiner Fahrt mit der Seilbahn gefangen nahmen, bestätigen konnte.
Das erste Ziel war der Sektor Sabana Perdida, wo die Gebäude farbig gestaltet wurden. Wenn man einige Häuserblocks weitergeht, kann man die Farben der Dächer von unten nicht erkennen, und die Bewohner scheinen sich auch nicht dafür zu interessieren.
Die Kriminalität ist in dieser Gegend weit verbreitet, Raubüberfälle sind an der Tagesordnung, und es gibt keine Behörde, die ihnen hilft. Es scheint, dass niemand auf die Stimme der Bedürftigen hört.
Zu den weiteren Problemen in der Region gehört die Trinkwasserversorgung, die nicht das gesamte Gebiet abdeckt, so dass Hunderte von Menschen ohne diese lebenswichtige Ressource leben müssen.
Als ob das Leben ohne Wasser und mit einer Kriminalität, die keinen Aufschub duldet, nicht schon genug wäre, kommt auch noch die Elektrizität hinzu. Nach Angaben der Bewohner fallen die Transformatoren ständig aus, so dass sie bis zu 24 Stunden ohne Strom sind.
Sie betonten auch, dass sie ihre Nöte mehrmals angeprangert haben, aber das Schweigen der Behörden war die einzige Antwort.
„Der Name Sabana Perdida ist für immer verloren“, sagte eine Frau und bezog sich dabei auf den großen Sektor von Santo Domingo Norte.
Von der Seilbahn aus wird es als ein weiteres Gebiet des Großraums Santo Domingo wahrgenommen, aber wenn man in seine Viertel eintaucht, sieht Sabana Perdida genau so aus, wie der Name es beschreibt, mit Tausenden von Bürgern, die keinen Zugang zu grundlegenden Ressourcen haben.
Am Ende „bringt die Zeit alles Verborgene ans Licht“, die farbenfrohen Gemälde an den Wänden und Decken von Dutzenden von Häusern werden verschwunden sein und von der Seilbahn aus kann man die Marginalität beobachten, die in Sabana Perdida vorherrscht.
Die Seilbahn von Santo Domingo hat vier Stationen, und nur ein Sektor wurde von bildenden Künstlern zum Malen ihrer Werke genutzt.
Wenn man an der Station Gualey ankommt, gibt es keine Farben oder Zeichnungen, die das Elend des Ortes verbergen könnten.
Von oben sieht man die Häuser aus verrostetem Zink, die Elendsviertel, die Menschen, die vor ihren Häusern baden, ohne Angst zu haben, von den Seilbahnfahrern gesehen zu werden.
Rosa Amancio, die ihr ganzes Leben lang in dem bevölkerungsreichen Viertel des Nationalen Viertels gelebt hat, erzählte, was sie alles ertragen musste, seit die Seilbahn installiert wurde.
Die Seilbahn fährt nur wenige Meter von ihrem Haus entfernt vorbei, und Amancio kann sich bis heute nicht an das Geräusch der über ihr Haus fahrenden Kabel gewöhnen, denn jedes Mal, wenn sie die Kabinen an ihrem Haus vorbeifahren hört, hat sie Angst, dass eine der Kabinen abbricht und auf ihr Haus fällt.
Rosa sagte, dass sie, wenn sie auf das Dach ihres Hauses geht, um ihre Wäsche aufzuhängen, oft hört, wie die Leute in den Kabinen ihr „alle möglichen Dinge“ zurufen und sie sogar beleidigen.
Sie betonte, dass ihr Haus an einen anderen Ort hätte verlegt werden sollen, an dem sie sich sicher fühlt.
„Das war nicht gut geplant. Wir alle, die wir unter der Seilbahn wohnen, hätten an einen sichereren Ort gebracht werden sollen“, sagte Amancio.
Er sagte auch, dass er, obwohl er sein eigenes Haus besitzt, keine Konstruktionen auf dem Dach errichten darf, um die Verkabelung dieses Massentransportsystems nicht zu beeinträchtigen.
Carlos Vargas, ein weiterer Bewohner des Viertels, schilderte seinerseits die Verzweiflung, die er und seine Familie erleben, da sie sich an das Leben unter der Seilbahntrasse gewöhnen mussten.
„Ich hatte sogar schon Alpträume von dieser Seilbahn“, erklärte Vargas.
Vargas erklärte, dass er, als der Bau der Seilbahn begann, ein drittes Stockwerk an seinem Haus baute, was die Behörden ihm untersagten.
Vargas erinnerte sich daran, dass ihm eine Lösung für seine Situation versprochen wurde, wenn die Arbeiten abgeschlossen seien. Die Lösung kam nie, und alles, was er erhielt, war der Verlust von Tausenden von Pesos, die er in Arbeit und Baumaterial investiert hatte.
„Viele Zementsäcke, Sand, all das ging verloren“, sagte Carlos Vargas, als er die unvollständigen Wände und Säulen des Baus zeigte.
In ähnlicher Weise betonte Carlos Vargas, dass der frühere Präsident Danilo Medina versprochen hatte, alle gefährdeten Bürger in die Seilbahn zu bringen.
Dieses Versprechen habe sich jedoch in Rauch aufgelöst.
Auf der anderen Seite betonten die Bürgerinnen und Bürger, dass dieses Verkehrsmittel trotz der Preisgabe der Privatsphäre vieler Bekannter ein Segen für sie sei, weil es ihnen einen einfachen und kostengünstigen Zugang zu Orten wie Arbeit, Schulen und Universitäten ermögliche.
Die Einwohner wiesen darauf hin, dass Gualey nach wie vor die Wiege von Übeltätern ist, die sich nicht an den Fahrplan halten, um die Bevölkerung zu quälen.
Das an der Westküste des Flusses Ozama gelegene Viertel zeigt die Ungleichheit der dominikanischen Gesellschaft, in der die Bewohner sagen, dass nur wenige für den Strom bezahlen.
„Hier zahlt man nicht für den Strom, also kann man sich nicht beschweren, wenn man ab und zu mal rausgeht. Es gibt zwei oder drei Leute, die einen Zähler haben“, gesteht ein 64-jähriger Mann, der als Mechaniker arbeitet.
Die Seilbahn ist nicht nur ein Transportmittel für viele Dominikaner, die in städtischen Gebieten leben, sie zeigt uns auch das Elend, das Jahr für Jahr Tausende von Menschen in verschiedenen Sektoren der dominikanischen Hauptstadt quält, und um diese Realität zu erfassen, muss man nur in den Wagen steigen und nach unten schauen.
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