Die Tage vergehen und das Datum der Einweihung der ersten Linie der Santiago-Seilbahn rückt näher, am Sonntag, den 17. März, in Anwesenheit des Präsidenten der Republik, Luis Abinader.
Diese erste Linie umfasst vier Stationen, die erste ist das Central Terminal, die zweite Station Mirador del Yaque, die dritte Station Presidente Antonio Guzmán und die vierte Station La Yagüita.
Die Station La Yagüita liegt auf einer Anhöhe in der Nähe der Grenze zu La Yagüita de Pastor, 3,7 km von der Haltestelle Bella Vista entfernt, die von manchen als „die beiden Extreme“ des Gebiets bezeichnet wird.
Die öffentlichen Buslinien B, HB, O, R, CH laufen mit den Bussen von Hato del Yaque und den Bussen der OMSA zusammen, so dass mindestens sieben Fahrzeuge und die Motoconchos die gleiche Strecke wie die Seilbahn zurücklegen könnten, um die Einwohner dieser Ortschaft mit dem Stadtzentrum zu verbinden.
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Die Seilbahn wird 12 Personen pro Kabine befördern und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Stundenkilometern auf einer Strecke von vier Kilometern haben. Nach Angaben der Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM) wird die Bahn eine Kapazität von 4.000 Personen pro Stunde und Richtung haben (pphps).
Der O-Wagen fährt vom Stadtzentrum nach der Hermanos-Patiño-Brücke nach Yagüita de Pastor, und obwohl die Fahrt in 15 Minuten erledigt werden könnte, dauert sie wegen der Staus normalerweise bis zu einer halben Stunde.
Laut den von LISTIN DIARIO befragten Gemeindemitgliedern kommt diese Arbeit „nur für diejenigen in Frage, die in der Nähe eines Bahnhofs wohnen, denn die Leute, die dort unten auf dem Asphalt leben, kommen nicht mit einem Motoconcho, der 30 Pesos kostet, um hier einzusteigen und dort hinaufzufahren, sondern sie nehmen einen Wagen aus dem O, der genauso viel kostet und sogar billiger ist“.
Als jedoch eine der Ingenieurinnen des Projekts über die Entfernung zwischen einer Station und einer anderen für diese Gemeinde befragt wurde, wodurch Tausende von Bürgern dieser Ortschaft zurückbleiben, antwortete sie, dass dies seinen Grund hat, denn „es sind später Projekte geplant, die an dieser Haltestelle zusammenlaufen. Diese Haltestelle sollte eine Umsteigehaltestelle sein“.
