Mehrere Händler in der Kolonialstadt waren unglücklich über die Maßnahme, die das Nationale Institut für Verkehr und Landverkehr (Intrant) eingeführt hat, um das Parken von Fahrzeugen in der Gegend zu verbieten, und behaupteten, dass die Bestimmungen der Agentur einen geringen Umsatz ihrer Geschäfte zur Folge haben.
Die Maßnahme ist am 1. Mai 2025 in Kraft getreten.
Ramón Emilio ist einer der Händler, die jeden Sonntag an der Plaza Toledo in der Kolonialstadt, er verkauft Stücke von Larimar und Bernstein in der Straße Las Damas, sagte er, dass er von der Maßnahme betroffen ist, weil „Kunden nicht in der Lage, in der Gegend parken nicht besuchen die Geschäfte und das macht sie wirtschaftliche Verluste haben“, erklärte er.
„Die Verkäufe sind nach der Maßnahme stark zurückgegangen, das ist normal, weil die Kunden in Naco keinen Parkplatz finden. Die Regierung sollte nach einem Weg suchen, um es wirtschaftlicher zu machen und die Leute, die die Kolonialstadt besuchen, zu halten“, fügte Emilio hinzu.
Ein anderer Händler in der Gegend, der sich als Pedro ausgab, sagte, dass seine Umsätze um bis zu 80 % zurückgegangen seien. Er kommentierte, dass die Maßnahme nicht nur ihn selbst betreffe, sondern auch die Menschen, die am Wochenende in die erste Stadt Amerikas kämen, um den Kopf frei zu bekommen.
„Der Umsatz ist um 80 % zurückgegangen, wir verkaufen zwar, aber Intrant hat das Parken in der Straße, in der wir arbeiten, verboten, so dass es keine Parkplätze gibt und die Leute nicht kommen“, sagte er.
Laut Listín Diario fordert Pedro die Regierung auf, eine andere Maßnahme zu ergreifen, die sie als Händler nicht beeinträchtigt.
Ein Bürger, der nicht identifiziert werden wollte, bezeichnete die Regelung als „Chaos“ und fügte hinzu, dass Händler und Verkäufer in der Stadt ihre Fahrzeuge parken, um ihre Waren zu transportieren, was sie nun jedoch nicht mehr tun können.
„Wir parken unsere Fahrzeuge dort aus Bequemlichkeit. Als wir unsere Waren abholten, war es näher an uns dran, aber jetzt können wir das nicht mehr“, sagte ein Händler.
Hier in der Kolonialzone herrscht ein „Chaos mit diesen Straßenkonstruktionen, die auch noch eng sind“, sagte der Mitarbeiter eines Händlers.
